Защита рук для супермото и горного велосипеда

Защита рук для супермото и горного велосипеда — навесное изделие, которое крепится в зоне руля и прикрывает кисти рук вместе с рычагами тормоза и сцепления. В работе оно связано с грипсами, рулевыми рычагами и торцами рулевой трубы: щиток принимает на себя ветки, камни и грязь из-под переднего колеса, а при падении снижает риск повреждения тормозной машинки и рычага. Попутно такие детали снимают набегающий поток воздуха, что ощутимо на длинных спусках и в холодную погоду. Такие изделия выпускают в нескольких исполнениях. Простые пластиковые щитки ставятся в торец руля вместо заглушки и закрывают кисть с внешней стороны. Более жёсткие варианты несут алюминиевую скобу, которая через хомут крепится на руль ближе к центру и разгружает рычаги при ударе. Встречаются комбинированные модели, где металлическая скоба дополнена пластиковой накладкой. При подборе смотрят на диаметр руля в месте посадки и на способ крепления: в торец рулевой трубы или хомутом на самой трубе, с выносом вперёд или без него. Нужно, чтобы скоба не упиралась в рычаги и не ограничивала их ход, а также не мешала полному повороту руля. Учитывают и конфигурацию грипса — часть щитков встаёт только на открытый торец. При замене проверяют состояние крепежа и посадку хомутов: на мотарде и в горах нагрузка вибрационная, и ослабленный винт уходит быстро. Если скоба металлическая, после установки стоит убедиться, что рычаг не задевает её при полном выжиме, и при необходимости подобрать положение хомута.